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      泵車液壓系統“發熱”如何治

      • 作者:液壓泵網
      • 時間:2016-01-16
      • 閱讀:3329
      為了盡量避免上述現象的發生,有些混凝土泵在使用一定時間后,不得不停下來,使系統降溫,從而降低了混凝土泵的開機率,影響了施工進度。

            一、泵車液壓系統發熱的危害: 

            (1)工作液體的溫度升高后,使工作液體的黏度下降,泵的泄漏增加,泵的實際流量有所下降。

            (2)液壓系統及元件的密封件在高溫下變質,彈性變性能力降低,使密封性能降低,甚至密封失效,使泄漏增加。

            (3)當液壓閥件的閥芯、閥體材料不同、熱膨脹系數不同時,閥芯、閥體之間因熱膨脹而出現閥芯卡死現象,致使混凝土泵不能工作。

            (4)工作液體的黏度下降時,使工作液體的潤滑性能降低,液壓元件的磨損加快,加速了元件的磨損失效,縮短了元件的使用壽命。

            為了盡量避免上述現象的發生,有些混凝土泵在使用一定時間后,不得不停下來,使系統降溫,從而降低了混凝土泵的開機率,影響了施工進度。

            二、泵液壓系統發熱的主要原因

            (1)液壓油的油號選用不當。

            (2)油箱設計不合理。

            (3)散熱流量較小。

            (4)液壓元件選型不當。

            (5)管路設計、安裝不合理,造成壓力損耗大。

            泵車出現問題,離不開以上五點,對癥下藥,很快就能找到泵車故障原因所在。

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